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校車淋雨試驗的設計方案說明
2019-11-14
校車淋雨試驗的設計方案說明
1. 水泵選型：計算室內頂部和側部噴淋面積，選擇水泵的型號。
2. 校車淋雨試驗噴嘴數(shù)量及布置：噴嘴數(shù)量應根據(jù)降雨強度、噴射壓力和噴嘴直徑確定。但要注意，噴嘴布置應保證車體外表面被人工雨均勻覆蓋，不存在死區(qū)，并符合相應的降雨強度要求。為了保證噴水嘴不堵塞，淋雨室的循環(huán)用水設有粗過濾和精過濾兩種，在儲水池的入口處設有兩層不銹鋼過濾網(wǎng)，以便將車上的膠帶、紙片以及其它會造成排污泵堵塞的雜物擋住，不讓其進入儲水池，從而保證淋雨清洗用水清潔度。
3. 校車淋雨試驗儲水池結構與容量：為節(jié)約水資源，試驗水一般循環(huán)使用，水池有三個相互連通設有濾網(wǎng)的池，完成回水、過濾、沉淀、吸水等功能。水池總容量除滿足使用車輛用水量外，還應使水有充分的時間沉淀。由于汽車生產用淋雨試驗室使用頻繁，為保證水質，儲水池容量較大，一般在60m3以上，水池具體尺寸按實際地形及生產產能而確定。同時汽車生產廠淋雨試驗室設在總裝車間室內，為保證車間整潔，淋雨試驗區(qū)除設有回水槽外，在車輛出入口處還應設置隔水槽及雨簾，防止雨水噴到室體外。
4. 校車淋雨試驗排污系統(tǒng)：主要是液位計控制液面的極限高度，當超過一定高度時，排污泵立刻打開，以保證水槽的液面高度。
5. 校車淋雨試驗吹干系統(tǒng)：主要是風口的布置和風機選型，風口的數(shù)量和位置應使氣流完全吹遍車輛外表雨珠。依據(jù)出風口總面積和設計氣流速度確定所選風機。
6. 校車淋雨試驗控制：為保證淋雨試驗符合試驗要求，管路系統(tǒng)還裝有流量計、過濾器、壓力表等裝置，在使用前應對淋雨強度、噴射壓力進行校驗，達到要求后方予使用。除滿足淋雨強度和壓力外，還應對淋雨、吹干時間進行自動控制，在試驗室入口處設置光電開關和時間繼電器。淋雨試驗室投入使用后應定時更換循環(huán)水和清潔水池。
岳信-專注于淋雨試驗機的研發(fā)和生產，期待與您的每一次溝通。
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